ارزیابی اثر نانورس بر رفتار تغییر شکل دائم مخلوطهای آسفالتی گرم (hma)

شیار افتادگی در مسیر عبور چرخ های وسایل نقلیه یکی از خرابی های بنیادی است که به دلیل عدم قدرت باربری هر یک از لایه های روسازی انعطاف پذیر به وجود می آید. آسفالت گرم از سنگدانه و مصالح چسبنده تشکیل شده است. خصوصیات مصالح تشکیل دهنده نقش بسزایی در ویژگی های ساختمانی روسازی بازی می کنند. اگرچه وزن قیر در مخلوط آسفالتی مقدار ناچیزی می باشد اما با این حال قیر اثر مهمی بر روی عملکرد مخلوط های آسفالتی دارد و هر گونه تغییر در عملکرد قیر، بر روی عملکرد مخلوط آسفالتی اثرگذار خواهد بود. در دهه های اخیر به منظور غلبه بر مشکلات قیرهای خالص معمولی و ارتقای عملکرد مخلوط های آسفالتی از مواد اصلاح کننده قیر استفاده می شود. یکی از افزودنی هایی که اخیراً در اصلاح مشخصات رفتاری قیرها به کار گرفته شده است، نانو رس بوده است. در این پژوهش با فرض اینکه بستر و لایه های زیر اساس و اساس از مقاومت باربری کافی برخوردار است از افزودنی نانو رس برای بهبود خواص قیر جهت افزایش مقاومت باربری آسفالت و اصلاح خصوصیات فنی آن در برابر شیار افتادگی در روسازی های انعطاف پذیر استفاده شده است. بدین منظور از دو نوع نانو رس مونت موریلونیت cloisite 15a و cloisite 30b استفاده شده است و آزمایش مارشال، آزمایش های خزش دینامیکی در دو سطح تنش 300 و 450 kpa و شیار جای چرخ در دمای 50 درجه بر روی نمونه های مخلوط آسفالتی حاوی 2، 4 و 6% از هر نوع نانو رس و نمونه شاهد انجام گرفته است. نتایج حاصل از این آزمایش ها بهبود عملکرد مخلوط های آسفالتی حاوی نانو ذرات را نشان می دهد.